Name: DIN 981 Сплошный круглый замок.
Brand: Ningbo Yokelink Machinery Co.,Limited
Price: 0.10 USD
Availability: InStock

Главная страница Продукция Подшипниковые орехи и сложенные круглые орехи

DIN 981 Сплошный круглый замок.

DIN 981 Slotted Round Locknut | KM Series Bearing Lock Nut for Shafts

Подробная информация о продукте:

Место происхождения:	Китай
Фирменное наименование:	Yokelink

Оплата и доставка Условия:

Количество мин заказа:	500 шт.
Цена:	$0.1~$1.0
Упаковывая детали:	Картон и поддоны
Время доставки:	40 дней
Условия оплаты:	Л/К, Т/Т
Поставка способности:	100000 шт в месяц

Контакт

Подробное описание продукта

Материал:	Нержавеющая сталь/углеродистая сталь	Стандартный:	ДИН981/ИСО2982
Отделка поверхности:	Черный оксид, цинкование, обычный

Стопорная гайка DIN 981 с прорезями | Серия KM, стопорная гайка для валов

Стопорные гайки DIN 981 (серия KM) являются неотъемлемыми компонентами для фиксации подшипников и других механических частей на валу или переходной втулке. Эти круглые гайки с прорезями обеспечивают надежную фиксацию узла при сильных вибрациях и осевых нагрузках, предотвращая дорогостоящие простои в системах передачи мощности.

Yokelink производит высококачественные стопорные гайки DIN 981 серии KM (также известные как круглые гайки с прорезями или стопорные гайки для подшипников), предназначенные для фиксации подшипников качения на валах и переходных втулках. Наши гайки оснащены высокоточными метрическими мелкими резьбами и контролируемым осевым биением, что делает их предпочтительным выбором для тяжелых трансмиссионных систем, сельскохозяйственной техники и автомобильных осей. Полностью соответствуют стандартам ISO 2982 и DIN 981:2009.

Основные характеристики и преимущества стопорной гайки для подшипников с прорезями:

Соответствие стандартам: Полное соответствие стандартам DIN 981:2009 и ISO 2982 для универсальной совместимости.
Контроль точности биения: Контролируемая точность осевого биения для обеспечения стабильной работы подшипника и продления срока службы.
Надежный механизм фиксации: Разработаны с 4-8 прорезями для идеального зацепления с шайбами DIN 5406 (MB).
Высокопрочный материал: Изготовлены из стали класса прочности 14H или нержавеющей стали AISI 304 для высокой осевой нагрузки.
Универсальная обработка поверхности: Доступны с черным оксидированием, цинковым покрытием или без покрытия для различных условий эксплуатации.

Стопорная гайка для подшипников с прорезями Инженерное совершенство

Целостность материала: Изготовлены из углеродистой стали класса прочности 14H или нержавеющей стали AISI 304/316.
Точность резьбы: Все резьбы обработаны с допусками ISO 965-2 6g для максимальной стойкости к срыву и плавности сборки.
Варианты обработки поверхности: Оптимизированы для коррозионной стойкости с черным оксидированием (фосфатирование), цинковым покрытием (Cr3+) или без покрытия с антикоррозийным маслом.
Точность радиального биения торца: Yokelink строго контролирует перпендикулярность между торцом подшипника и осью резьбы для предотвращения перекоса вала.
Фаска: Согласно DIN 981, применяется фаска 30°, облегчающая установку и улучшающая зацепление с шайбой.

Спецификация стопорных гаек для подшипников Yokelink DIN 981:

Артикул	d₁	d₂ h12	d₃ h13	h h14	b	t	z	Упаковка	кг/100
KM 0	M10×0.75	18	13.5	4	3	2	0.04	100	0.4
KM 1	M12×1.00	22	17	4	3	2	0.04	100	0.7
KM 2	M15×1.00	25	21	5	4	2	0.04	100	1
KM 3	M17×1.00	28	24	5	4	2	0.04	100	1.3
KM 4	M20×1.00	32	26	6	4	2	0.04	100	1.9
KM 5	M25×1.50	38	32	7	5	2	0.04	100	2.5
KM 6	M30×1.50	45	38	7	5	2	0.04	50	4.3
KM 7	M35×1.50	52	44	8	5	2	0.04	50	5.3
KM 8	M40×1.50	58	50	9	6	2.5	0.04	50	8.5
KM 9	M45×1.50	65	56	10	6	2.5	0.04	25	11.9
KM10	M50×1.50	70	61	11	6	2.5	0.04	25	14.8
KM11	M55×2.00	75	67	11	7	3	0.05	25	15.8
KM12	M60×2.00	80	73	11	7	3	0.05	25	17.4
KM13	M65×2.00	85	79	12	7	3	0.05	10	20.3
KM14	M70×2.00	92	85	12	8	3.5	0.05	10	24.2
KM15	M75×2.00	98	90	13	8	3.5	0.05	10	28.7
KM16	M80×2.00	105	95	15	8	3.5	0.05	10	39.7
KM17	M85×2.00	110	102	16	8	3.5	0.05	10	45.1
KM18	M90×2.00	120	108	16	10	4	0.05	5	55.6
KM19	M95×2.00	125	113	17	10	4	0.05	5	65.8
KM20	M100×2.00	130	120	18	10	4	0.05	5	49.8
KM21	M105×2.00	140	126	18	12	5	0.05	5	84.5
KM22	M110×2.00	145	133	19	12	5	0.05	5	96.5
KM23	M115×2.00	150	137	19	12	5	0.05	5	101
KM24	M120×2.00	155	138	20	12	5	0.05	5	108
KM25	M125×2.00	160	148	21	12	5	0.06	5	119
KM26	M130×2.00	165	149	21	12	5	0.06	1	125
KM27	M135×2.00	175	160	22	14	6	0.06	1	155
KM28	M140×2.00	180	160	22	14	6	0.06	1	156
KM29	M145×2.00	190	171	24	14	6	0.06	1	180
KM30	M150×2.00	195	171	24	14	6	0.06	1	203
KM31	M155×3.00	200	182	25	16	7	0.06	1	230
KM32	M160×3.00	210	182	25	16	7	0.06	1	259
KM33	M165×3.00	210	193	26	16	7	0.06	1	270
KM34	M170×3.00	220	193	26	16	7	0.06	1	280
KM36	M180×3.00	230	203	27	18	8	0.06	1	307
KM38	M190×3.00	240	214	28	18	8	0.06	1	339
KM40	M200×3.00	250	226	29	18	8	0.06	1	369

Технические примечания

Стандарты материалов: Стандартно изготавливаются из углеродистой стали класса прочности 14H с диапазоном твердости 140-215 HV. Также доступны варианты из нержавеющей стали AISI 304/316 для повышенной коррозионной стойкости.
Допуски резьбы: Все резьбы прецизионно обработаны с точностью 6g по ISO 965 для обеспечения плавной установки и высокого сопротивления срыву.
Осевое биение: Торцевая поверхность подшипника (контактная поверхность) прецизионно обработана с осевым биением в пределах допусков IT6 (для прецизионной серии) для обеспечения идеального выравнивания с подшипником.
Обработка поверхности: Доступны с черным оксидированием (термическое или химическое фосфатирование с маслом), цинковым покрытием (гальваническое) или без покрытия.

Применение стопорных гаек для подшипников DIN 981: Стопорные гайки для подшипников DIN 981 широко применяются в механических системах, требующих надежной защиты от самоотвинчивания для подшипников качения. В автомобильной сфере они фиксируют ступицы колес и компоненты двигателя, выдерживая вибрации от дорожных условий для обеспечения безопасности. Для сельскохозяйственной техники, работающей в суровых условиях. В строительной технике, такой как экскаваторы и башенные краны, они подходят для сценариев с высокой вибрацией. Энергетическая отрасль использует их в ветряных турбинах для фиксации подшипников от длительных ветровых вибраций.

Процесс производства стопорных гаек для подшипников DIN 981Самая надежная конструкция бесполезна, если резьбовое соединение впоследствии разрушится. Поэтому очень важен точный анализ преобладающих типов нагрузок и свойств. Это определит, обеспечат ли правильное соединение стопорные гайки, соответствующие DIN 981, 6923, 6927, или самоконтрящаяся прорезная гайка с полиамидным кольцом.Часто задаваемые вопросы (FAQ)1. Для чего используется стопорная гайка DIN 981?О:

Стопорная гайка DIN 981, обычно известная как гайка KM или круглая гайка с прорезями, специально разработана для осевой фиксации подшипников качения на валах или переходных втулках. Ее основная функция — обеспечивать надежное зажимное усилие для предотвращения смещения подшипника во время высокоскоростного вращения или вибрации.2. Каковы требования к материалам для гаек DIN 981?

О:

Согласно стандарту, эти стопорные гайки должны изготавливаться из стали с минимальным классом прочности

14H

140 HV до 215 HV

. Yokelink также предлагает версии из нержавеющей стали (AISI 304/316) для применений, требующих высокой коррозионной стойкости.

О: Гайки DIN 981 являются "несамоконтрящимися" и должны использоваться совместно с стопорной шайбой DIN 5406 (серия MB). Внутренний выступ шайбы входит в шпоночный паз вала, а один из ее внешних выступов загибается в прорезь на окружности гайки, обеспечивая механическую фиксацию.4. Какие допуски резьбы являются стандартными для гаек KM?

О:

6g согласно ISO 965

. Эта точность обеспечивает плавность сборки и максимальное сопротивление срыву при осевых нагрузках.

О: Количество прорезей зависит от размера гайки. Меньшие размеры (до KM 10) обычно имеют 4 прорези, в то время как большие размеры (от M45x1.5 или KM 11 и выше) обычно имеют 6 или 8 прорезей

для облегчения затяжки и фиксации.

О: Стандартная промышленная отделка включает черное оксидирование (фосфатирование) или цинковое покрытие

(гальваническое) для защиты от ржавчины. Для прецизионных применений контактная поверхность (торцевая поверхность подшипника) часто шлифуется для улучшения точности осевого биения.

О: Нет, стандартная сборка DIN 981/DIN 5406 требует шпоночного паза на резьбе вала для внутреннего выступа шайбы. Для валов без шпоночных пазов Yokelink рекомендует использовать самоконтрящиеся серии, такие как GUK

(с нейлоновой вставкой) или

(с фиксирующими штифтами).8. Что означает код размера (например, KM 10)?О: Цифровой код обозначает размер совместимого вала или посадочного диаметра подшипника. Например, KM 10 соответствует резьбе M50 x 1.5

, а

соответствует резьбе M100 x 2300°C9. Каковы температурные ограничения для стопорных гаек DIN 981?О: Цельнометаллические стальные или нержавеющие гайки DIN 981 могут работать в условиях высоких температур (до 300°C в зависимости от смазки). Однако при использовании самоконтрящегося варианта, такого как серия GUK

, температура ограничена

из-за полиамидной вставки.10. Как рассчитать момент затяжки для гайки KM?О: Момент затяжки зависит от требуемой осевой предварительной нагрузки для конкретного подшипника. Инженеры должны обращаться к допустимой осевой нагрузке ($F_A$), указанной в каталоге Yokelink, чтобы гарантировать, что гайка выдержит рабочие нагрузки.

Контактная информация

Ningbo Yokelink Machinery Co.,Limited

Контактное лицо: Mr. Tony

Телефон: 86-574-86882908